05.04.2019

Stadt Friesack, Vietznitz

- Rettungsdienst Landkreis HVL (1x NEF, 1x RTW)

- Polizei

- Amtsdirektor Amt Friesack

- Hauptamtsleiter Amt Friesack

- Bauverwaltung Amt Friesack

- Ordnungsamt LK HVL

- Umweltamt LK HVL

- Wasser- und Bodenverband

- Landesbetrieb Straßenwesen

ASB OV Rathenow / FF Rathenow:

ASB OV Rathenow: GW-Taucher

FF Rathenow: MTF

FF Stadt Ketzin:

FF Ketzin: ELW

FF Ketzin: LF 20/16 + FwA-Ölsperren

FF Paretz: MTF + Rettungsboot

Aus unbekannter Ursache durchbrach eine

PKW-Fahrerin mit ihrem Fahrzeug den Ab-

sperrzaun der Brückenbaustelle am Rhin

auf der Landesstraße 166 zwischen den

Ortslagen Friesack und Zootzen.

Das Fahrzeug durchfuhr zunächst ein kur-

zes Schotterbett, hob dann ab, flog einige

Meter und kollidierte mit einer Spundwand.

Infolge der Kollision wurde der PKW seitlich

herumgeschleudert und landete anschließend

direkt im Rhin und sank bis auf den Grund.

Wie durch ein Wunder entdeckte ein Ersthel-

fer nur kurze Zeit später den beschädigten

Bauzaun. Er hielt an und sah den im Wasser

stehenden PKW.

Nachdem er den Notruf gewählt hatte, sprang

er ohne zu zögern in das kalte Wasser und

rettete die Fahrerin.

Der Rettungsdienst kümmerte sich um die ver-

letzte und unterkühlte Frau.

Aus dem PKW liefen Betriebsstoffe aus und

verunreinigten das Gewässer.

Um eine weitere Ausbreitung zu verhindern

wurde eine provisorische Ölsperre in Form

eines B-Schlauches über den Rhin verlegt.

Zur Beseitigung der Verunreinigung und zum

besseren Verhindern der Ausbeitung wurde die

Feuerwehr der Stadt Ketzin nachgefordert.

Für die Bergung des PKWs wurde die Taucher-

staffel des ASB O.V. Rathenow nachgefordert.

Zur genauen Einschätzung der Gefährdung für

die Umwelt wurden das Umweltamt des Land-

kreises und der Wasser- und Bodenverband

informiert.

Mit Hilfe der Taucherstaffel konnte das PKW-

Wrack angeschlagen werden und anschließend

mit Hilfe der Seilwinde des RWs geborgen wer-

den.

Die Feuerwehr der Stadt Ketzin brachte eine

zusätzliche Ölsperre aus.

Nach Rücksprache mit dem Umweltamt wurde

anschließend mit der Beseitigung der Verun-

reinigung begonnen.

Nach weiteren 2,5 Stunden waren alle ausge-

laufenen Betriebsstoffe gebunden und die Gefahr

für die Umwelt geband. 

Die Gesamteinsatzdauer betrug mehr als 6,5

Stunden.